节气门到底要多久清洗一次

网上有关“节气门到底要多久清洗一次”话题很是火热，小编也是针对节气门到底要多久清洗一次寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

喷油嘴的在无异常情况下不用清洗，或者五至八万公里左右清洗。

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。

其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。

扩展资料：

由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。

沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。

沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。

由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

节气门多久清洗一次？

1、更换机油和机油滤芯，这个是保养最基本的，每次保养都是需要更换的。

2、更换变速箱机油，自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。

3、检查制动系统，如果是刹车盘刹车片有磨损严重的需要及时更换。

4、检查转向助力系统等，方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬壁等，一般这些都是由4S操作的，出现问题也是会向你反馈的。

5、检查轮胎磨损情况，表面是否出现龟裂，损伤严重等，一般轮胎的使用周期也是六万公里到八万公里之间，如果磨损严重也是需要及时更换的。

6、更换火花塞，火花塞也是主要的部件，一般正常更换周期在四万公里左右，使用时间长会积碳造成油耗增高的。

7、清洗节气门和油路，使用时间长了多少会脏影响正常供油的，定期做清洗也是有必要的。

8、更换刹车油，刹车油也是需要定期更换的，一般更换周期也是四万到六万公里左右一次。

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行。

作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

以上内容参考：百度百科-汽车保养

汽车里程到了六万公里，大保养该做哪些项目？

通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，如果是经常在路况极差的路行驶的话，建议15000公里清洗一次。

但是这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还要依据个人用车的频率，用车的空气环境、使用机油的种类、更换空滤的间隔和开车习惯来进行决定的。

下面给大家说说清洗节气门的方法。

通常清洗节气门有两种方式，拆洗和免拆卸清洗。

1、拆洗法

将整个节气门拆下来，准备好化油器清洗剂，喷洗干净，完后用空气吹干。

2、免拆卸清洗

直接用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗，整个过程都是不需要拆卸节气门总成的，操作相对简单省事。但是这种只能对于污垢较少的情况下，如果污垢很多的话，还是得用拆洗法。

最后，建议大家还是去4S店进行专业的清洗比较好。

节气阀坏了车能开多远

2年6万公里，3年10万公里，新车过了质保期，维修保养是去维修店还是去4S店呢?近日，笔者采访25名过了保修期的车主，仅有20%的车主选择回店维修。普遍车主认为4S店收费高但有技术，综合店价格优惠但缺少服务。业内人士表示，去哪维修主要看车况，大修去4S店或专业大型维修店，小修可在综合店解决。车开到3年或者6万公里，各种油液的保质期到了，某些零部件也老化了，所以就需要进行一个全面大保养了，项目较多花钱也不少，下面我一一列举一下都由哪些项目是该做的。看完让你少花冤枉钱

全车油液都该换了，刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。如果是手动挡车，变速箱油无需更换，如果是电子助力的车，没有助力油，不用更换。这些油液的寿命都是3年或6万公里，以先到者为准。现在很多人存在的情况是3年到了，6万公里没到，比如说才开了2万公里，按照厂家的要求，也是需要更换的，实际中，我们拖个一年半载对车影响也不大。

节气门：一般来说，节气门在6万公里时，建议进行清洗，实际上很多车在两万公里以后节气门就已经需要清洗，这个清洗的频率关键看汽车油气分离器的效果。清洗节气门清除节气门背部的污浊的油泥可以降低进气阻力，可以使发动机恢复最初的进气速度，从而获得正确的油气混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖动。变速箱油：一般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。自动变速箱免维护并不等于变速箱免更换变速箱油。当汽车行驶在北京，上海，广州等大都市，变速箱油更换的里程需要适当提前，当长期在三四线城市通勤，变速箱油可以适当延后更换。一般来说自动变速箱建议循环机进行换油，普通的重力换油只能更换掉油底壳儿一部分变速箱油，最多不超过50%，而循环机换油则一次性可以循环掉80%多的变速箱油，相对更彻底一些。

正时皮带。如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。

轮胎：由于轮胎是橡胶制品，而橡胶的老化时间一般约为五年，使用里程一般约为5万到7万公里。建议在6万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线，如果磨损到安全线就需要更换。刹车片一般需要看磨损情况再进行更换，三元催化器、喷油嘴、进气道一般看情况不必强制清洗。如果没有启动困难等现象，汽油滤芯一般在9万公里时可以考虑更换。需要重点检查的项目是电瓶和轮胎。很多电瓶到了3年后，说坏就坏了，为了预防打不着火误事，所以要用专业的电瓶检测仪进行检测。如果没有车库，车子每天风吹雨淋太阳晒，那么轮胎老化的速度也会加快，3年了就该仔细检查一下是否还能继续使用，以防爆胎。

2年6万公里是新车阶段到稳定阶段的过度槛，有很多讲究的车主在到了2年6万公里之后会对爱车进行一次大保养，这个保养非常全面，通常你检查不到的地方都会逐个检查，完全不仅限于三滤和机油。想让车寿命长，变速箱油就必须要换，变速箱要比发动机精密多了，发动机都需要定期保养，变速箱为什么不需要呢？变速箱油一般更换周期在6-8万公里，其中包括了免保养的变速箱，换油的时候建议使用机器换油，重力换油效果极差，基本上来说只换了60%的油，没显著的效果。像助力油和刹车油也是要定期更换的，可以让机修师傅帮你看下油液中的水分含量，一旦水分含量超过3%那就必须更换，否则对你车的机件有很大的损伤

看坏的程度，轻的话就是能正常启动，就是转速上不去，还能开挺远的；如果严重的话，那是会直接熄火就开不了了。

节气门坏了会导致汽车出现：发动机念速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难；发动机急速不稳定或无怠速；发动机起动困难；发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定等故障症状，节气门坏了建议立即去4S店进行维修更换，不建议继续驾驶。节气门需要定期进行更换，时间长短主要取决于空气滤清器的质量、机油质量、车辆行驶路况等因素。

关于“节气门到底要多久清洗一次”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！