苏联的“暴风雪号”到底算不算真正的航天飞机？

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首先我们先看看什么是航天飞机。航天飞机，又称为太空梭或太空穿梭机。是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。

其次我们看看前苏联的暴风雪号航天飞机，它和美国的航天飞机按照其定义有何不同。暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几，外形同美国航天飞机相仿，机翼呈三角形。机长36.37米、高16.35米，翼展23.92米，机身直径5.6米，起飞重量105吨，返回后着陆重量为82吨。它有一个长18.3米、直径 4.7米的大型货舱，能把30吨货物送上近地轨道，将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱，可乘10人，设计飞行寿命100次。

再次，我们看看暴风雪号航天飞机在前苏联的结局。在70年代初，美国研制了?太空梭?轨道飞机，也就是目前正在使用的航天飞机。这一时间，前苏联也开始制造自己的?太空梭?，即?暴风雪?号航天飞机。为研究从轨道返回时防热问题，设计者还研制了?布拉风-4?无人驾驶试验器，以?宇宙?系列的代号完成了4次轨道飞行，时间分别为1982年6月4日、1983年3月16日和12月27日及1984年12月19日。最初两架空天试验机均溅落在印度洋上，其打捞工作引起了西方国家的注意。于是，后两架?布拉风?均着陆于克里米亚海区。?暴风雪?号于1988年11月15日发射升空，并完成了极其精确的自动着陆。暴风雪号首航成功，按计划应很快开始载人飞行，后来，苏联的政治与经济生活发生了巨大变化，航天计划拨款急剧减少，于是，?暴风雪?号也就成了?多余之物?。

由以上，我们可以总结出，前苏联的暴风雪号就是航天飞机，因为它符合对航天飞机的定义，只不过其发射方式同美国的航天飞机不同罢了。而且，放到现在，在全世界公认的制造而且发射航天飞机的国家只有美国和前苏联，暴风雪号就是其中之一。或许，美国人不承认其为航天飞机，也许还是冷战思维在作怪吧。

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