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Z165次列车一票难求的原因是很多是到拉萨的人，游客多。
Z165比较难买到需要提前买，这趟列车经过唐古拉山、可可西里的时候会是白天状态，景色特美。很多是到拉萨的，到拉萨的票就很难买，无论什么火车，终点都是拉萨，那曲的下一站或者下两站，就是拉萨，那就补票好，游客多。
从上海站始发，历经46个小时44分钟，最终到达西藏的拉萨站。Z165次旅客列车，全程4372公里，途经上海站、苏州站、无锡站、南京站、蚌埠站、徐州站、郑州站、西安站、咸阳站、兰州站、西宁站、德令哈站、格尔木站、安多站、那曲站、拉萨站。
加上可以直达西藏的拉萨，所以，Z165次旅客列车，常常是一票难求。有时候，在中间站买票，基本上买不到。
拉萨的地理环境
拉萨市位于青藏高原的中部，海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，地势北高南低，由东向西倾斜，中南部为雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，地势平坦。在拉萨以北100千米处，屹立着念青唐古拉大雪山，北沿是纳木错，山顶最高处海拔7117米。
念青唐古拉山脉屹立在西藏高原中部，自西向东约600千米，它西接岗库卡耻，东南延伸与横断山脉的伯舒拉岭相接，中部略为向北凸出，它是雅鲁藏布江和怒江两条大水系的分水岭，同时将西藏自治区分为藏北、藏南、藏东南三大地域。
大唐古拉山口海拔5231米，是青、藏两省区天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。“念青唐古拉”，藏语意为“灵应草原神”，这四座山峰及其周边地区曾受到强烈的第四纪冰川作用，形成了如今较为陡峭的山岭，尤其西北坡更是陡峭异常。
以上内容参考：百度百科—拉萨市
问一下想买北京到西藏的火车票，提前一个月网上订票已经没有了，窗口开售是提前28天，我在网上没抢到
进藏火车票全年紧张，也是全国最难买的火车票，北京到拉萨的火车票是进藏火车票中最难买的票，没有之一。
其实是有办法可以解决的，你不一定非要买直达的票，您可以选择在西宁转车进藏，所有去西藏拉萨的火车都经过青海西宁，车次多、买到的概率大一些。不管转车还是直达，到达拉萨的时间基本是一样的，没有太大的区别。并且所有的火车到了西宁都要花时间换高原专用列车车头和车厢，还是需要等。北京到西宁，西宁到拉萨转车的时候请掌握好衔接时间，衔接时间建议放宽松一些。
希望我的回答可以帮到您，189西藏游祝您旅途愉快。
进藏火车票是全国最难买的火车票，北京到拉萨的火车票是进藏最紧张最难买的票，旅游旺季买到的可能性几乎很小，网上的票比窗口的火车票多，网上没有，那么火车站窗口有票的几率就很小。硬座好买，但是到达拉萨时间太长，一般人坐硬座吃不消，就是硬卧不好买。
北京到拉萨火车票购买攻略：
1、建议在青海西宁转车进藏，所有的青藏火车在西宁经过，选择车次较多，中转到达拉萨的时间和Z21车次北京直达拉萨的火车时间是一样的，不会多一天。
2、衔接请注意两段的衔接时间，尽力保持在2个小时以上，目前还好，到了雨季火车经常晚点。衔接后面的火车极有可能衔接不到。宁可时间长一些，再西宁逛逛也不错。
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