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自动驻车是不是每次都要按，需要分车型。
在有些车型上只要开启就会一直保持，在有些车型上每次重启发动机都需要手动开启。当按下自动驻车功能键后，每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时就可以不用踩制动踏板，系统会自动帮忙完成制动，当踩下油门踏板后，系统又会解除。
自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。
比如凌派自动驻车每次都要按。自动驻车功能不是默认开启的，需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。
自动驻车工作原理：
绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近。
我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作。
和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另外一种工况。
太平洋汽车网凌派断电后有电子驻车，凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
需要了解一下电子手刹的工作原理，简单来说，就是通过电子的按钮取代了以往的机械部件，其驻车的原理和机械手刹相同，都是通过刹车片和刹车盘的摩擦来使车辆达到驻车的效果。所以，在电瓶没电的情况下电子手刹是不会自动松开的，并且如果想要接触电子手刹的话，还需要进行搭电，让车辆的电瓶重新恢复供电，电子手刹才能够被解除，所以小伙伴们并不需要担心电子手刹在电瓶没电的情况下的安全问题。
其次，使用电子手刹还能带来许多好处，例如能给中控台留出更多的空间，方便内饰设计师的发挥；能让女性用户在驻车的时候带来更大的便利性；延伸出Autohold功能，更加方便了日常用车，在堵车的时候不需要一直踩着刹车，缓解右脚的压力。
总的来说，电子手刹的运用是利大于弊的，使用过程中只要按照正确的方法来使用，并不会出现安全性的问题，一般车型上按钮往上拨动为驻车启动，向下按为解除驻车，一些车型上会有使用方法的不同，以随车手册为准哦！
首先可以告诉，就算电瓶完全没电电子手刹也不会自动松开的。要考虑的问题应该是如何启动。
简单点来说，电子助力器的卡钳工作需要达到它的额定工作范围，一般9-13v，电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，结构简单，与传统的机械手刹差异不大。
可以理解为把手柄换成了个按钮，并且对后轮是卡钳驻车还是鼓式驻车并不受影响，还容易布置，但是功能却过于单一。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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