14款别克新君威在陡坡上挂倒档有一声异响,在平路上挂倒档不会响,怎么回事

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挂倒档有响声是怎么回事

这是因为手动挡变速箱的倒挡是没有同步器的，所以在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象大家不需要担心。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。如果在挂入倒挡之前汽车没有停稳，那会出现打齿现象。

如果出现了打齿现象，可能会导致车轮损坏。

自动挡汽车在挂入倒挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则会加剧齿轮的磨损。

手动挡汽车都是有同步器的，驾驶员在挂挡时其实就是在使用同步器选择齿轮。

手动挡变速箱的换挡杆连接拨叉，拨叉与同步器连接。

同步器可以让换挡更加容易，因为同步器可以同步齿轮的转速。

但是倒挡是直齿轮，并且没有同步器，在挂入倒挡时倒挡齿轮会与其他两个齿轮啮合，只有这样汽车才可以倒车。

无论手动变速箱还是自动变速箱，内部都是有变速箱油的。

变速箱油的作用是润滑，散热，传力。变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换，可能会加剧齿轮的磨损。

在更换变速箱油时，需要将变速箱油底壳清洗干净，并且需要将变速箱油滤芯更换掉，这个很重要。

挂倒挡有异响正常吗

不正常。不论是手动挡还是自动挡，挡位切换时存在变速箱异响说明变速箱一定存在问题，而除了变速箱本身的质量问题，这也和车辆驾驶者操纵换挡杆的方式有关，不正确使用换挡杆也会出现变速箱异响。如果确定不是人为操控的毛病，建议及时到4S店或者专业维修站进行检测、维修，及时排除故障隐患，避免危险情况的发生。

自动挡变速箱一般不用换挡，俗称“D挡走天下”，需要倒车时才会挂倒挡（R），这时需要注意：必须确保车辆完全静止时才能换挡，不然就会出现轻微打齿现象，伴随着变速箱异响。手动挡车型的操作需要“稳、准、狠”，驾驶者要根据实时速度配合离合、刹车、油门，果断切换挡位，离合踩的不够深或者不踩离合直接换挡都会导致变速箱异响。

新一代君威落地几天后发现加速时左前轮胎发出异响，请问这是什么情况

首先你要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫.

1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）.如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间.

2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等.

3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题.如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响.再检查片与碟之间有没有卡进异物.如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响.如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误.

如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了.

综合起来说刹车是卡钳,刹车片 刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响.但往往人们把问题都归咎到刹车片上.

君威发动机异响怎么回事啊？

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

君威底盘异响处理方法

发动机异响的可能原因有很多1.前端轮系皮带及齿带处异响 （1）故障现象： 发动机起动加速时，皮带发出“吱吱”如口哨般响亮的声音。 （2）故障原因： V型皮带松动；发电机不转；水泵轴承损坏；正时齿带与护罩干涉。 （3）故障诊断： 检查V型皮带张紧度； 检查发电机固定情况； 检查正时齿带张紧度及运动情况； 检查水泵轴承及其润滑情况。 2.气门液压挺杆异响 （1）故障现象：发动机运转时有“哒哒”声响。 （2）故障原因： 油底壳中机油面过高或过低； 机油粘度低或稀释； 机油压力低； 液压挺杆中有脏物； 液压挺杆磨损。 （3）故障诊断： 起动发动机听到“哒哒”的响声，从气门罩盖中发出且随发动机转速升高而频次增高为气门响； 检查机油量； 检查机油压力； 检查液压挺杆状况。

君威底盘异响的解决方法：1.零件之间的干涉，由于其他设备的冲击或安装，两个零件相互影响。解决方法：只有通过整形、修复或更换相关零件，才能使部件互不干扰。2.螺栓或螺母松动、长期在路况较差的道路上行驶、拆装不当、螺栓损坏、拧紧力矩不足或螺栓规格不正确。解决方法：拧紧或更换螺栓和螺母。3.传动轴万向节失效，防尘罩破裂或漏油未及时维修。解决方法：更换新的传动轴万向节。4.各球头、悬架、连接支架损坏引起的异响。可能原因：球头松动或橡胶垫片长期使用后老化开裂导致的故障。解决方法：更换新的球头或支撑垫。5.轮毂轴承异响发生在一定车速下，有“嗡嗡”声，并随车速增加而增大，大部分是轮毂轴承烧蚀引起的。解决方法：用新轴承更换轮毂轴承。

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