奇骏行李架安装不好漏雨吗

网上有关“奇骏行李架安装不好漏雨吗”话题很是火热，小编也是针对奇骏行李架安装不好漏雨吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

和很多车友一样，买车之后都喜欢在网上购买一些小东西加装在车上，虽然都是一些不太起眼的小东西，但是有时候却能够大大提升自己的用车便利性，今天也和车友们分享分享这一年多以来我陆陆续续为爱车加装的那些小神器以及我自己的一些用车感受！

大奇骏自从有了他，我的生活质量指数蹭蹭上涨，其实不怎么加装都很实用，奇骏属于外表霸气，内在简单朴素很实用的类型

自己加装了一个车顶行李架，虽然用处不大，但是SUV的气质提升了不少，毕竟谁都不喜欢一个秃子哈哈哈

为什么叫大奇骏，因为这车哪哪都很大，不仅车身大，而且空间也大。

车内大屏车机，自动空调，多功能方向盘，用起来得心应手

折叠式的前档遮阳帘

打开后遮阳效果比较好，特别是户外停车的伙伴，这个小配件一定要安排上。隔断夏日“暖气”的神器

腰靠和坐垫，夏天不容易出汗，很实用

副驾驶遮阳帘上的纸巾盒

车内的除臭剂，保持车内空气清新

小储物盒，很实用，放手机钱包之类的

一个小垃圾桶，虽然很小，但是很实用。

后排的坐垫

脚垫选择是这种橡胶材质的，防水耐脏好打理

后备箱里堆放了一些随车需要使用的东西，哈哈哈有些杂乱，不要介意

粘贴式的网兜，放一些小东西很实用

充气泵，车胎没气的时候可以随时加气

最后分享一些自己个人关于加装的小心得：?奇骏这款车，我个人说实话其实不加装也都够用，包括乘坐啊，空间啊，储物啊等等，加装只不过是为了用来更加的舒适。

奇骏的底盘高度一直都很棒，一般的沟沟坎坎都毫无问题

车侧身，不仅长，而且高大

装了这么多东西，让我为你们拔草吧！

首先，有一些必要的东西，个人还是很推荐加装，比如前档遮阳帘啊，毕竟夏天真的很晒，晒得车内很烫，有个遮阳帘车内温度会缓和很多。我个人尝试过很多种前档遮阳帘，包括车内的和车外的，就这种可以收折式的是最方便的，因为不用为遮阳帘放在哪里而烦恼，操作起来也很简单。再就是一些随车的工具，比如充气泵，看到一些车友还买了一套随车的应急包，里面除了充气泵以外还有什么搭电宝，这类东西还是有必要准备的，俗话说常在河边走哪有不湿鞋，以备不时之需总是好的。?其次就是一些能够提高用车体验的，比如透气的腰靠，坐垫，小垃圾桶，纸巾盒这些，其实这些没有呢，也并不影响使用，因为你总是有其他的可以替代他们，不过加装一些这样的小东西，用起来会更方便一些。?最后，有一些东西其实可以不用加装，比如车顶行李架，虽然我是花了400大洋加装的，但是吧，我不太建议车友们加装，因为这个东西只是看起来好看点，没有什么实用价值，毕竟奇骏后备箱的空间肯定够用，虽说没有车顶行李架看起来有点秃，但也不影响他的SUV气质。但每个人的审美都不一样，你们觉得加不加行李架好一点呢？

奇骏20款智联舒适版能装行李架吗

看一个男人是否成功，很多人都用五个指标来衡量，房子、车子、妻子、孩子以及票子。可能很多人不太同意这样俗的说法，但是一个男人是否成功，从这几个方面来看，至少可以略知一二。自己也过了而立之年了，房子、妻儿都有了，票子不多，但是也不至于太拮据。剩下就是车子了。为了实现五子登科，自己两年前就购买了自己的爱驱——奇骏。买车这么久了，从没写过半点关于它的文字，想想内心真的有点过意不去啊。我其实很久都没有带奇骏出去浪了，前段时间因为新冠肺炎，足不出户，再加上自己也实在是太忙了，每个周末都要回老家办事，出去玩的机会就更少了。上个周末，适逢晴空万里，自己也刚好忙完事情了，所以赶紧带奇骏出来玩耍。这次出行的地点选择的是深山里的别墅区，之前听朋友说那里的风景优美。于是，我和奇骏便过来了。

和奇骏相约，直捣黄龙，直奔深山里的豪宅区。

途中偶遇云上生活小馆子，云上生活？不正是我和奇骏的真实写照吗？

迎着早晨初升的太阳，奇骏的身姿显得格外有朝气。

奇骏本来就够大了，在晨光的照射下，影子被投射到地上，和奇骏连为一体，密不可分。

沿着弯弯曲曲的山路，一路走来，终于抵达豪宅区门前了，门前的装饰真精致，周围的环境很安静，真的很适合居住，有钱人真好啊~努力吧，骚年，争取早日成为有钱人！！

华丽、气派的正门，令人向往的生活。

环境优美，舒适、整洁，一看外面就知道是大户人家。

四周都被绿树环绕，有点归隐山林的感觉~等到我退休了，我也希望可以过上像陶渊明一样的归隐生活，不过自己不是隐哈，只是想寻觅一处养老。“采菊东篱下，悠然见南山”，这样的生活真的是惬意无比啊。

好不容易闯进了深山中的豪宅区，为奇骏拍照又怎么少得了呢。车顶行李架自己在某宝上购买，自己安装的，装上去之后协调多了~不再是光秃秃的感觉。

自己也进行了后尾灯的改装，加了两个竖的刹车灯，还为车灯包了银色的边，看起来也不赖吧~

仰角来一张~霸气侧露，有木有！这个角度看奇骏，越觉得底盘是真的高，难怪之前下雨过浸入水的街道也能顺利通过，这底盘秒杀各种坑洼泥路。

好车配美景与周围的环境融为一体，配合得真好~

地上一片片落叶更加衬托出奇骏霸气而又乖巧的形象。

绿草青青，和我的奇骏一起成长。

车尾后方仰角来一张。

别墅区旁边的网球场，为什么没人光顾呢？可能有钱人的生活没时间打球吧，用来装饰的，可惜浪费这么好的资源了。

奇骏舒适柔软的大沙发，米内饰，怎么说呢，米色显得比较温馨，不过不耐脏，当初想选黑色的内饰但又觉得，里里外外都是黑色，显得太沉闷。

脚刹，刹车踏板，油门踏板，记录着奇骏为主人付出过的痕迹。

车内太脏了，请无视吧！

本来想和朋友打打羽毛球的，奈何忘记带球了，只有拍 ，只能望拍兴叹了。

奇骏一来一回，全程大概30公里，去的时候全程油耗显示6.2，回来的时候显示6.5，走得路都是国道、城乡道路等，偶尔等下红绿灯。一年多以来的综合油耗7.8。这样的油耗真的太出色了。我开车的最好的油耗记录是5.2。出发前还剩两格油，等到回到家中，油表只下降了一点点。对于奇骏这么大的一辆车，能将油耗控制得这么出色，实属难得啊~之所以这么省油，还得益于日产家的CVT技术，加速起来非常线性~几乎没有顿挫感~CVT变速箱对节油真的非常有帮助的。 而立之年已过，希望自己在不惑之年可以实现自己的理想，相信奇骏可以助我一臂之力！

太平洋汽车网奇骏20款智联舒适版能装行李架，奇骏20款方向盘右侧加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。

“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于ALLMODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。

这听起来不错，但有一个“天生营养不足“的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别，也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。

继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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