骑电动车过斑马线要下车推行吗

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驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

如果不下车推行，贪一时方便直接驾车横穿斑马线，极易造成交通事故，尤其是在早晚高峰时段，过斑马线的行人特别多。

如果有人骑自行车在斑马线上通行，正巧与一辆机动车相撞，在骑车人与机动车驾驶人均没有闯红灯等违法行为前提下，如果自行车是推行，那么责任肯定完全是在机动车一方，若未下车推行，那么骑车人应该承担部分相应责任。

因为斑马线是属于行人的专用道路，骑车通过人行横道只能算是借道通行，没有优先通行的权利，也不适用于“行人”的标准。前段时间共享单车进入锡城后，出现不少骑车乱象，其中最值得注意的现象就是，共享单车在“路段上横过机动车道时不下车推行”。

从近几年发生的斑马线前交通事故分析发现，不少是因行人和非机动车驾驶人的守法意识不强所致。许多事故中存在非机动车、行人乱穿马路、闯红灯、不走斑马线或未下车推行等情况。

根据道路安全条例相关规定，非机动车在“路段上横过机动车道时不下车推行”将被处以警告或罚款20元的处罚。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第三十九条

人行横道信号灯表示：

1. 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

2. 红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

机动车礼让斑马线行人，下车推行自行车的就算行人。

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第四十四条　机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

第四十七条　机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

扩展资料

机动车不礼让行人各地的处罚措施：

一是曝光行人和车辆违法行为。在昆明，交警利用电子监控设备抓拍不礼让斑马线的交通违法行为，并在街头电子显示屏上进行“滚动曝光”。浙江省温州市机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行，处100罚款、记3分；行人乱穿马路将被处以5到50元罚款并曝光。?

二是加大对机动车违法行为整治力度。北京市机动车遇人行横道不避让行人的会被罚款200元、记3分，非机动车闯灯越线也将被罚款20元。陕西省西安市则曝光了“车不让人”名单，其中出租车占近半数。这些出租车司机面临停运整顿1至3天的处罚，不礼让行人达到8次后，会取消单车下一轮的经营许可资格。?

浙江政务服务网-中华人民共和国道路交通安全法

人民网-人车礼让，你好我好

行人跨护栏横穿马路，发生了交通事故，要是机动车一方没有违法行为的话，那么就是行人的全责了。既然设置了护栏就是防止行人胡乱横穿公路的。但是，机动车要是有违法行为的，也要承担责任，例如机动车超速，手续不全等也要承担次要责任，行人承担主要责任。

交通事故责任的划分，就是看事故事故双方都有哪些违法行为，只要有违法行为的，都要承担相应的责任。

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