跑高速开内循环还是外循环

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太平洋汽车网高速上面开内外循环也是需要根据季节、天气来定的。天气微凉比较舒服可以开启外循环，要是炎热的时候就不要开启外循环了。下雨天的时候建议打开内循环，同时也要打开除雾功能，避免出雾气阻碍视线。

一老司机说了实话，车主后悔才知道随着国内经济发展非常迅速，人们生活水平也要提高不少，近几年，我国的汽车数量是越来越多了，尤其是在小编上班途中，能深刻感受到汽车之多。为什么这么说呢？只要是上下班高峰期，回家的道路永远是堵塞的，原本顺畅的情况下，可能就是50分钟到家，结果堵车的情况下，每天历经最少一个半小时的“艰苦奋斗”才能到家，所以汽车的普及有利也有弊。大家除了平时在市区开车之外，有的时候还会去高速公路行驶，这里就有车友问：跑高速是开内循环还是外循环？一老司机说了实话，车主后悔才知道。

首先我们要明白汽车内循环模式与外循环模式的区别，内循环就是仅限于车内的气体循环，能够保持车内的温度不流失，同时也会让车内的空气变得浑浊。外循环可以让车内和车外的气体交换，能够随时保持新鲜的空气，但同时也会影响到汽车内部的温度。在夏天的时候还是不要使用外循环了。

在高速公路上长时间驾驶的时候，应该适当的将车窗或者是外循环打开。这样做能够保持车内的空气清新，不会因为缺少氧气造成头晕。这里需要注意在车内睡觉的时候，千万不要将窗户和外循环关闭了，不然后果大家是可以想到的。高速上面开内外循环也是需要根据季节、天气来定的。天气微凉比较舒服可以开启外循环，要是炎热的时候就不要开启外循环了。下雨天的时候建议打开内循环，同时也要打开除雾功能，避免出雾气阻碍视线。

汽车上面的内外循环真的很重要，许多车主都在纠结怎使用。其实，车内与车外的空气始终都是相互作用的，也不管你是否打开了空调，空气都会流进流出。只是开启外循环的时候，进气量就会增大，要是开启空调风扇那就更加快速了。最后，希望各位驾驶员能够知道，不管是外循环还是内循环，都需要根据当时的情况选择。就好比夏天的时候快速降温，那就打开内循环，冬天想快速取暖，那就打开外循环。

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