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飞机加油量会根据机型、航线等因素的差异而有所不同的。
世界最大的客机空客A380一次加满需要240吨航空煤油，相当于加满4800辆小汽车的油量，即便是波音737这样的“小个子”飞机，一次也要加20吨油，相当于400辆小汽车的加油量。
我国航空公司飞行加油很长一段时期采用固定加油法，即全年分为冬春和夏秋两个季节，在同一个季节的同一条航线里，无论哪一天，无论气象如何，也无论载客载货多少，都按该季节平均最大顶风的95%风量为依据，来确定某机型飞这条航线的加油量。
扩展资料：
飞机固定加油法的浪费点及改善：
一、固定加油法在油耗上有两个明显的浪费点：
1、常常出现实际飞行所需油量小于飞机加油量，造成油量过大的重量耗油浪费。
2、由于实际飞行所需油量小于飞机加油量，飞机到达目的机场时机载油量剩余过多，威胁着陆安全。为保证安全，飞行员在着陆前必须在机场上空盘旋，将多余的航油空耗掉。
二、改善措施：
为既确保飞行安全，又达到节约航油的目的，东方航空公司的科研人员经过反复调研和科学论证，于2003年研究出一套根据不同天气，不同载客载货量的适时精确加油法，有效解决了固定加油法的两个油耗浪费点。
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飞机一次加多少油
要看飞到哪个地方。
像现在的飞机加满了可以加160吨，平均每小时消耗12吨，各种机型不一样，加的油不一样。现在涡轮喷气机基本上都是烧煤油（航空煤油），应该比汽车不便宜。反正是飞机越大，消耗量越大，装得越多。
根据你飞机的重量，越高越省油，在你重量允许的情况下，飞到你的最高点。从我们的技术用语来讲叫有利高度，就像你的汽车一样，比如说你最大速度230，你应该开120，110是最省油的，大于这个速度和小于这个速度都废油。我们的就是有利高度，低了这个高度就废油，高了就上不去，勉强上到一个高度更废油，然后就开始长途跋涉了
客机能加多少油
呵呵，这个是按照飞机本身重量和飞行航程决定的，例如747远程10000公里150吨差不多，A380可能上200吨，但737国内8吨左右。
不同的机型加油量差距非常大，小飞机只能加几百升，大飞机可能可以加几十吨。
飞机最多能加多少油
呵呵，这个是按照飞机本身重量和飞行航程决定的，例如747远程10000公里150吨差不多，A380可能上200吨，但737国内8吨左右。
世界上最大的飞机一次能加多少油
787-8最大燃油容量：126918 L 787-9最大燃油容量：138898 L 787-10最大燃油容量：138898 L
民航客机飞一次要用多少油 用的什么油?
现在的喷气式客机都燃烧航空煤油，因为它性能稳定而且燃烧值比较大。
民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。
杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机，大约能做130人到170多人，起飞油量都在9.5吨左右。
飞机 客运飞机一次可以加多少油
波音777-200LR最大载油量为200吨，每次加满大约需要80万，737-800最大载油量为20吨，加满大约需要8万元！
中国最大的飞机,一次能加多少油
像运20、伊尔76满载油量可以有好几十吨，像空中加油机（伊尔76改）将近一百吨
一般客机能装多少吨油
大型客机可以装几十吨油。
A380百公里每乘客耗油量为2．9升，
B747-400BI的性能数据
最大载油量(Kg)：160036
燃油容量(Ltr)：203875
平均小时耗油量(Kg)：11000
B737-800，平均小时耗油量2650KG，最大载油量22000KG
A340-200，平均小时耗油量5270KG，最大载油量109200KG
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