火车上的大便去哪里了

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直排式，就是将大小便直接排放在路基上。

除了高铁上是用的像飞机上那样的真空集便器以外，普通的火车依然是将大小便直接排到车外。好在如今都是封闭式列车，都有空调，再不需要像过去那样开窗通风。

火车在运行的时候，排泄物是可以被风吹散的。要是火车慢慢开或者停下来的时候，那大小便可就直接掉铁路上了。

列车的高速行驶过程中产生的气流压力下，不管是便便还是卫生纸都会被强力分解抛散在铁路两边的路基上，甚至被分解成极其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。

扩展资料：

中国大约在2000开始对列车上的厕所进行改造，目前所有的动车、高铁，大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理。

这种集便器利用正负压的原理，当活阀(开关)打开时，借助正压的压力使排泄物进入污箱内。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。

环球网—高铁上的便便都哪里去了，真的是“一泻千里”吗？

高铁和飞机上的大小便处理方法为：靠真空吸力将污物吸入收集箱中，用水量很少，能储存较多污物，每天检修时有专用的车辆收集处理。

所有的飞机都会利用真空产生的高压气流，把排泄物输送到飞机中一个专用的的一个储存箱内。然后，在储存箱之内会有一些具有除臭或者分解作用的化学物质对，进入的排泄物进行初步的处理。而这个储存箱一般会在飞机。

降落由地面人员取出回收到地面工作车上。一般情况下这种存储箱一般设计在飞机机身的外部，方便地面人员的处理。不过有时候存储箱的管道会出现轻微，破裂或者渗漏的状况。那么如果这个时候飞机在比较，高的高空，这些液体在接触空气的一瞬间就会被冻结。

扩展资料：

飞机上的排泄物处理介绍如下：

飞机上的粪便都有专门的容器来装，而且这些容器并不是说一次性，可以多次的使用，等到飞机降落后，自会有工作人员拿着滤网来清理干净，这也是反映出科技以及对卫生的环境卫生的保护是越来越看重了。

真空吸管把飞机储物罐中的脏物吸走，同时通入水和消毒液混合物。对储物罐进行清洗和消毒，制成绿色肥料。这些脏物最后送到污水处理厂进行自动化处理，制成绿色肥料，环保利用。

人民网-你一定不知道飞机上的小秘密和冷知识

凤凰网-那些年我们纠结的飞机上的那些事儿

火车厕所冲水方法如下：

1、目还很多火车上的厕所，是将大小便直接排放到路基上。所以大家在火车上如厕后冲水时，常常能从厕所洞口直接看到下面飞速掠过的枕木。

2、火车上的厕所冲水开关一般都分为两种：直排式和集便式，或者可以理解为用脚踩的或者按钮的。

3、在列车高速行驶产生的急速气流压力作用下，不管是便便还是卫生纸，都被强力分解抛散到铁路两边的路基上，甚至被分解成及其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。

4、当火车快要进站速度变慢后，列车员就会把厕所锁起来禁止使用，因为此时行驶产生的气流压力已经抵不过重力，排泄物直接落入轨道，站台就臭气熏天变成大型化粪池了。

5、污染环境，还有可能成为疾病传染源，对铁路养护人员及附近居民的健康造成影响。

6、踩冲水按钮或按冲水按钮或压冲水按钮，如果是在上边的话，普通列车一般用压，动车一般用按。

7、目前所有的动车组、高铁、大部分z字头列车采用集便式厕所，利用巨大的真空吸力将粪便和气味抽进车厢底部的粪箱中，车到终点，再由卸污系统抽送运走。

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