宝骏510轮胎型号是什么牌

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七月的风八月的雨，我在遥远的地方等待着你，趁着多风多雨的季节，旅个游哈哈就是缺辆车，我一直很喜欢宝骏这个品牌，不管是颜值，价格还是性能和品质都是首选的一款车型，我老公对这款车不太感冒，但是经过我的软磨硬泡终于他也有好感了，趁着他的喜庆劲我就和他一起提了我最爱的宝骏510哈哈哪哪都欢喜，而且还是我最爱的颜色，价格也是在我的能力范围之内，老公试驾后也很喜欢，说真的还真不错呢！这是刚提车我就先亮亮眼，明天去挂牌，一定要选个好拍照[偷笑][偷笑]

看这琉璃红怎么样？实物要比照片更美，整体的造型设计美得独特。

看这眯眯眼的大灯，是它整体最独特的一面儿！给整车增添了不少分数。

中网设计的也是很美观的啊！

再来看下内饰，我买的是手动挡低配的因为价格便宜吗又不想分期，这个就全款买了，内饰就很普通啦，这样就挺好的。

再来一张全的！

旋转的按钮，内饰普通简便，

看这外型，整体的看上去有颜值又有活力的范，太爱了[色][色]

正脸再来张瞧瞧！

这种小型的SUV?开起来视线很好。

轮胎型号是205的！

这是在我家小区楼下拍的，刚提回来的时候好多问我呢，这车怎么不也得小8万把？我说哈哈八万用不了，6万都用不了[偷笑][偷笑]他们都用惊呆的表情看着我[嘻嘻][嘻嘻]老感觉自己赚了！

美美哒来一张特写！以后也方便给自己留个念想！

尾灯也很别致啊！

当时这也是看中他的一点，空间大！超大的啊你想象不到的大？

我感觉自己赚了一样哈哈，这个价格能入手颜值这么高的车，也是赶上疫情吧！厂家给的优惠政策很给力，官方降价的幅度很高！衬这时候买岂不是赚了一小笔？高颜值，走哪都是道最亮的仔！

作为国内小型SUV界的老资历，宝骏510凭借着早期出色的销量表现，也算是为品牌的发展立下了汗马功劳。随着同级别竞争对手的增加，以及新宝骏RS-3的推出，如今的宝骏510俨然风光不再，销量上也从早期的月均几万辆降至现在的几千辆。近日，上汽通用五菱正式上市了2021款宝骏510，全系共计7款车型，售价区间为5.38-7.38万元，作为年度改款车型，仅在部分细节和配置方面有所调整。今天的最低配值不值，要介绍的是1.5L手动劲享型，厂商指导价5.38万元，一起来看看表现如何。外观方面，作为宝骏旗下昔日走量车型，510凭借在国内较高的出镜率，想必大多数消费者对其都已比较熟悉，比起同为小型SUV级别的新宝骏RS-3，如今看起来已不再那么时尚了。车头部分延续着宝骏家族式设计语言，尤其是经典的分体式大灯设计，已成为宝骏品牌的标志性元素之一，不过最低配手动劲享型没有配备LED日间行车灯，上方与中网边框衔接的灯带仅起到装饰作用。高低配车型中网内部有所不同，高配版内部升级为密集的黑色点阵式结构，低配则依旧是传统的横向辐条。全系远近光灯组均采用的是普通卤素光源，最低配手动劲享型灯腔内缺少透镜结构的修饰，显得要廉价不少，功能上也仅支持单一的高低调节，相比高配版还缺少车前雾灯装置。车身侧面轮廓较为工整，贯穿前后的高腰线，搭配矩形轮拱和较粗的黑色侧裙，既起到一定塑形效果，也为侧面增添了几分硬朗气息。车身A柱和D柱表面都采用了亮黑色涂装，迎来营造悬浮式车顶效果，如今看来已不再是什么新鲜事物了。后视镜外壳集成了LED转向灯带，功能上仅支持简单的电动调节；全系只有两款优享型，配备了驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身下长宽高分别为4220/1740/1615mm，轴距2550mm。最低配手动劲享型采用的是16寸黑色钢轮毂，表面使用银色塑料轮毂罩装饰，轮胎匹配玲珑CrossWindHP010系列，规格为205/60R16，车内标配胎压显示系统。车尾部分简洁大方，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，手动劲享型没有配备后雨刷功能。细长的尾灯造和车尾表面贴合紧密，黑色边框配合内部双色灯组，具有不错的辨识度。车尾底部采用的左侧单出式排气布局，手动劲享型没有配备倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，新款宝骏510车内依旧是熟悉的的造型设计，环抱式座舱配合造型立体的中控台，在氛围上弥补了一些车型的廉价感。虽然内饰基本上都是硬塑料材质覆盖，好在造型上的用心，以及细节处的银色边框点缀，看起来不至于太简单。三辐式方向盘缺少了多功能按键和皮质包裹，握着它只需要专注于驾驶即可，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为两侧机械指针与中间单色行车电脑组合，样式上采用了一体化设计，右侧逆时针转动的转速表需要时间适应，中间屏幕能够显示一些常规行车信息。中控部分，手动劲享型仅配备了简单的收音机和音乐播放功能，而且车内只有前排两个扬声器，想必大部分车主后期都会加装触摸大屏，以及倒车影像功能。前排手动空调面板为传统的大尺寸三旋钮组合，虽然样式略显老气，好在日常使用便捷顺手。车身配置方面，最低配手动劲享型为全系唯一没有配备刹车辅助、牵引力控制、以及车身稳定控制的车型，或许会成为不少消费者放弃它的原因。动力方面，2021款宝骏510全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率73kW/99Ps，最大扭矩135Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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